广州国际空运公司/空运代理/空运服务/空运货代/一级空运代理
December 8, 2011 | tags | views
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国际空运公司/空运代理/空运服务/空运货代/一级空运代理，国际空运以时效性、节约成本为追求目标。对各种货物的处理经验成熟，包括成衣、电子产品等普通货物以及易碎、敏感、大型机械等特殊货品，货运代理有限公司拥有自己强大的海外服务网络，在自有网络系统内空运货物的时效性完全得到满足。不仅充分发挥广州的空港优势，同时也充分利用紧邻香港的优势，将货物及时分流。主要航空公司保持长期的紧密合作，几十家国际航空公司(JI、LH、CX、CZ、BR、AK、CA、TG、QR、BI、KQ、EK、MH、JL、UPS、SQ等) 且与部分航空公司长期合作(包机/包板)拥有充裕的舱位和有竞争力的运价。此外，还代理各大小航空公司航线，向全球客户提供快捷安全的国际货物空运服务。并熟练掌握各空港运作程序、全球空运航线及市场动向，使我们的空运服务得到最有力的保障。华泰空运部，积极部署以广州机场为核心的华南区出口空运代理网络服务，全面承接华南区出口空运货源，华泰能大量代理欧洲航线、北美航线的空运到门、空运到付、空运包板等物流业务。本着以客户为主，诚信第一的服务宗旨，我司长期受理DHL 、UPS 、FedEX 、EMS 、TNT 、中东专线、日本、美国、东南亚专线国际快递业务， 致力于为客户提供最优质的服务、最优惠的价格， 凭着良好的信誉和优质的服务赢得广大客户的信赖!
美洲包板航线：
1 CZ南方航空--直飞美国洛杉矶
2 FX香港联邦--直飞安克雷奇
3 CX国泰--直飞美国
4 UPS美国联合包裹--直飞安克雷奇,
5 SQ新航--直飞洛杉矶
欧洲包板航线:
1 JI翡翠航空--直飞阿姆斯特丹或法兰克福,
2 MH马航--直飞吉隆坡转法兰克福、伦敦、巴黎、阿姆斯特丹,
3 UPS美国联合包裹--直飞德国科隆
4 OS奥地利航空--直飞维也纳，
5 VS维珍航空--每日兩班客機直去倫敦
东南亚AK全国独家代理，澳大利亚基点空运大特价，另有PO,EK,NZ,QR,QF，EK...特价，BR-直飞台湾特价
空运出口基本要点: 1、货物品名，2、货物的数量，包装件数，重量，体积，外箱尺寸（包装方式）3、贸易运输条款：是预付还是到付等4、起运机场及目的机场，装货地点5、是否指定航空公司或者货代公司6、出运的大致时间范围。空运出口流程：询价—报价—付款方式确认—订舱—运输—报关—制单—运费收付—提单发放—货物跟踪—货物到机场—收货人清关提货。
世界十大货物吞吐量空运机场：
仁川国际机场（韩国）
仁川国际机场坐落在韩国著名的海滨度假城市仁川西部的永宗岛上。距离汉城市52公里，离仁川海岸15公里。自然条件优越，绿化率30％以上， 周围又无噪音源影响， 环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。仁川国际机场是韩国的主要国际机场，有多种交通手段连接机场和各城市的市中心，包括专用高速公路和新建的轻轨，因此在首尔的任何一个地方，最多只需一个小时均可以抵达仁川国际机场。
新加坡樟宜国际机场（新加坡）
新加坡樟宜国际机场占地13平方公里，是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽。樟宜机场由新加坡民航局营运，是新加坡航空、新加坡航空货运、捷达航空货运、欣丰虎航、胜安航空、捷星亚洲航空和惠旅航空的主要运营基地。此外，它亦是印度尼西亚鹰航空公司的枢纽和澳洲航空的第二枢纽，每年利用本机场输送超过200万名乘客。樟宜机场每周共有80多家航空公司来往，提供超过4340个航班，连接超过59个国家的116个城市。
阿姆斯特丹史基浦机场（荷兰）
阿姆斯特丹史基浦机场是欧洲的主要港口，在客运和货运吞吐量方面，与英国的伦敦希思罗机场、德国的法兰克福国际机场、法国的巴黎戴高乐机场和西班牙的马德里巴拉加斯国际机场相互竞争。2007年史基浦机场的客运量为47,793,602人，名列欧洲第五，排在伦敦、巴黎、法兰克福和马德里后面。2005年与91个国家260个目的地建立直航。目前在 Skytrax 机场排名中，与其它五个机场并列四星级
迪拜国际机场（阿联酋）
迪拜国际机场是阿联酋迪拜的主要机场，也是阿联酋航空公司的枢纽港，可起降目前所有的机型。 因为机场内拥有众多的商店，因此它成了在阿联酋购买免税商品的主要场所。 目前正在建造中的Jebel Ali国际机场完工后，将成为迪拜机场的补充。 2004年9月28日，三号航站楼在建设过程中发生部分瘫塌。航站楼是由法国设计师保罗·安德鲁设计的，他设计的夏尔·戴高乐国际机场在2004年3月23日也发生了同样的情况。
马德里巴拉哈斯机场（西班牙）
马德里巴拉哈斯机场是西班牙首都马德里的主要国际机场，通过与巴塞罗那之间的空中走廊，每年输送旅客250万人次。巴拉哈斯机场于1928年开始运作，但直到1931年才正式运营。在2006年重新开幕后，此机场成为国内最大的出入境通道，同时也是伊比利半岛和南欧最大的机场。目前，马德里机场拥有4座候机大厅，在未来10年内，马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。现有2006年乘客超过4500万人次，在欧洲排第四，在世界排第13位。
吉隆坡国际机场（马来西亚）
吉隆坡国际机场是马来西亚最主要的国际机场之一，位于雪兰莪州南部的雪邦，离吉隆坡约50公里。此机场正式启用于1998年6月27日，取代之前的梳邦国际机场。吉隆坡国际机场的标语是“把世界带到马来西亚，把马来西亚带往世界”。吉隆坡国际机场由日本建筑师黑川纪章设计，采用的概念是“森林中的机场，机场中的森林”。另外，机场亦使用英语、马来语及华语做机场资讯及通知的广播的语言。
悉尼金斯福国际机场（澳大利亚）
悉尼金斯福国际机场是澳洲最大的机场与悉尼的主机场，位于悉尼马斯觉地区植物湾畔。2006年服务3千万人次乘客（预计2020年增加至6800万）。悉尼国际机场也是澳洲航空的主场基地。悉尼机场是世界上最古老的持续经营机场，也是澳大利亚最繁忙的机场。在2007年达到了3190万人次使用，飞机起降架次达290346次。在2003年，有28天悉尼机场曾经是世界上最繁忙的机场。悉尼机场有三条跑道， 距市中心8公里。澳洲悉尼机场超过150家机场商店。
巴塞罗那安普拉特机场（西班牙）
巴塞罗那机场是加泰罗尼亚最大的机场，也是西班牙第二大机场，仅次于马德里巴拉哈斯国际机场。机场主要提供国内航班和飞往欧洲、北非的航班。新加坡航空公司开通了飞往亚洲的航班，全美航空、美国航空、美国大陆航空和德尔塔航空公司提供飞往北美的航班服务，而阿根廷航空、哥伦比亚航空则负责飞往美国中部和南部的直达航班。机场正在修建新的航站楼，预计会在2009年内竣工。2008年巴塞罗那机场的客流量为30208134人次。
国际空运价格要素：
品名（是否危险品）
重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）
包装（是否木箱，有无托盘）
目的机场（是否基本点）
要求时间（直非或转飞）
要求航班（各航班服务及价格差异）
提单类别（主单及分单）
所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费。
国际空价格结构组成
Airfreight 运费（航空公司收取）
Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右。
安检费（香港收1块/kg 固定费用）
机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）
终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）
航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。
美洲包板航线：
1 CZ南方航空--直飞美国洛杉矶
2 FX香港联邦--直飞安克雷奇
3 CX国泰--直飞美国
4 UPS美国联合包裹--直飞安克雷奇,
5 SQ新航--直飞洛杉矶
欧洲包板航线:
1 JI翡翠航空--直飞阿姆斯特丹或法兰克福,
2 MH马航--直飞吉隆坡转法兰克福、伦敦、巴黎、阿姆斯特丹,
3 UPS美国联合包裹--直飞德国科隆
4 OS奥地利航空--直飞维也纳，
5 VS维珍航空--每日兩班客機直去倫敦
东南亚AK全国独家代理，澳大利亚基点空运大特价，另有PO,EK,NZ,QR,QF，EK...特价，BR-直飞台湾特价
空运出口基本要点: 1、货物品名，2、货物的数量，包装件数，重量，体积，外箱尺寸（包装方式）3、贸易运输条款：是预付还是到付等4、起运机场及目的机场，装货地点5、是否指定航空公司或者货代公司6、出运的大致时间范围。空运出口流程：询价—报价—付款方式确认—订舱—运输—报关—制单—运费收付—提单发放—货物跟踪—货物到机场—收货人清关提货。
世界十大货物吞吐量空运机场：
仁川国际机场（韩国）
仁川国际机场坐落在韩国著名的海滨度假城市仁川西部的永宗岛上。距离汉城市52公里，离仁川海岸15公里。自然条件优越，绿化率30％以上， 周围又无噪音源影响， 环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。仁川国际机场是韩国的主要国际机场，有多种交通手段连接机场和各城市的市中心，包括专用高速公路和新建的轻轨，因此在首尔的任何一个地方，最多只需一个小时均可以抵达仁川国际机场。
新加坡樟宜国际机场（新加坡）
新加坡樟宜国际机场占地13平方公里，是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽。樟宜机场由新加坡民航局营运，是新加坡航空、新加坡航空货运、捷达航空货运、欣丰虎航、胜安航空、捷星亚洲航空和惠旅航空的主要运营基地。此外，它亦是印度尼西亚鹰航空公司的枢纽和澳洲航空的第二枢纽，每年利用本机场输送超过200万名乘客。樟宜机场每周共有80多家航空公司来往，提供超过4340个航班，连接超过59个国家的116个城市。
阿姆斯特丹史基浦机场（荷兰）
阿姆斯特丹史基浦机场是欧洲的主要港口，在客运和货运吞吐量方面，与英国的伦敦希思罗机场、德国的法兰克福国际机场、法国的巴黎戴高乐机场和西班牙的马德里巴拉加斯国际机场相互竞争。2007年史基浦机场的客运量为47,793,602人，名列欧洲第五，排在伦敦、巴黎、法兰克福和马德里后面。2005年与91个国家260个目的地建立直航。目前在 Skytrax 机场排名中，与其它五个机场并列四星级
迪拜国际机场（阿联酋）
迪拜国际机场是阿联酋迪拜的主要机场，也是阿联酋航空公司的枢纽港，可起降目前所有的机型。 因为机场内拥有众多的商店，因此它成了在阿联酋购买免税商品的主要场所。 目前正在建造中的Jebel Ali国际机场完工后，将成为迪拜机场的补充。 2004年9月28日，三号航站楼在建设过程中发生部分瘫塌。航站楼是由法国设计师保罗·安德鲁设计的，他设计的夏尔·戴高乐国际机场在2004年3月23日也发生了同样的情况。
马德里巴拉哈斯机场（西班牙）
马德里巴拉哈斯机场是西班牙首都马德里的主要国际机场，通过与巴塞罗那之间的空中走廊，每年输送旅客250万人次。巴拉哈斯机场于1928年开始运作，但直到1931年才正式运营。在2006年重新开幕后，此机场成为国内最大的出入境通道，同时也是伊比利半岛和南欧最大的机场。目前，马德里机场拥有4座候机大厅，在未来10年内，马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。现有2006年乘客超过4500万人次，在欧洲排第四，在世界排第13位。
吉隆坡国际机场（马来西亚）
吉隆坡国际机场是马来西亚最主要的国际机场之一，位于雪兰莪州南部的雪邦，离吉隆坡约50公里。此机场正式启用于1998年6月27日，取代之前的梳邦国际机场。吉隆坡国际机场的标语是“把世界带到马来西亚，把马来西亚带往世界”。吉隆坡国际机场由日本建筑师黑川纪章设计，采用的概念是“森林中的机场，机场中的森林”。另外，机场亦使用英语、马来语及华语做机场资讯及通知的广播的语言。
悉尼金斯福国际机场（澳大利亚）
悉尼金斯福国际机场是澳洲最大的机场与悉尼的主机场，位于悉尼马斯觉地区植物湾畔。2006年服务3千万人次乘客（预计2020年增加至6800万）。悉尼国际机场也是澳洲航空的主场基地。悉尼机场是世界上最古老的持续经营机场，也是澳大利亚最繁忙的机场。在2007年达到了3190万人次使用，飞机起降架次达290346次。在2003年，有28天悉尼机场曾经是世界上最繁忙的机场。悉尼机场有三条跑道， 距市中心8公里。澳洲悉尼机场超过150家机场商店。
巴塞罗那安普拉特机场（西班牙）
巴塞罗那机场是加泰罗尼亚最大的机场，也是西班牙第二大机场，仅次于马德里巴拉哈斯国际机场。机场主要提供国内航班和飞往欧洲、北非的航班。新加坡航空公司开通了飞往亚洲的航班，全美航空、美国航空、美国大陆航空和德尔塔航空公司提供飞往北美的航班服务，而阿根廷航空、哥伦比亚航空则负责飞往美国中部和南部的直达航班。机场正在修建新的航站楼，预计会在2009年内竣工。2008年巴塞罗那机场的客流量为30208134人次。
国际空运价格要素：
品名（是否危险品）
重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）
包装（是否木箱，有无托盘）
目的机场（是否基本点）
要求时间（直非或转飞）
要求航班（各航班服务及价格差异）
提单类别（主单及分单）
所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费。
国际空价格结构组成
Airfreight 运费（航空公司收取）
Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右。
安检费（香港收1块/kg 固定费用）
机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）
终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）
航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。