随着全球化竞争的加剧、信息技术的飞速发展，物流科学成为最有影响力的新学科之一。特别是80年代西方掀起的放松管制浪潮，让市场机制推动运输发展，第三方物流得以诞生，并日渐成为西方物流理论和实践的宠儿，尤其是在供应链管理中，自营还是外购物流服务已成了企业不能回避的决策之一。在中国，多年来在计划经济体制的沿袭下，使得原本是一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归成若干个部门，也就是说，一个企业如果要在国内从事铁路、公路、航空、海运货物运输，他必须分别向不同的部门有关审批单位提出申请。更重要的是由于条块分割严重而无法做到科学有效的统一配置，资源浪费惊人。随着WTO的来临，我国的第三方物流企业不仅面临着“入世”的冲击，而且也存在着巨大的市场。对于第三方物流公司来说，不仅要判断自身企业的市场定位并给客户提供个性化的增值服务，而且还要注意在服务过程使双方达到互利双赢。海运进出口： 经过多年的精心运作，我司与多家船公司强强联合建立了良好的合作关系，包括MSK，PIL, COSCO, MSC，CMA，OOCL，MOL, APL，ZIM等都有协议约价，为给客户提供最具优势的海运订舱服务提供了最强有力的保障 。（可接整柜或拼箱）
出口部：主要承接工厂及贸易公司常年合作，为客户解决难题，为客户降低费用、降低查验率、合理降低规避关税等，给客户带来实实在在的服务。
出口主要国家：日韩、非洲、东南亚、欧美、俄罗斯、台湾等，客户需要的航线都可以定舱。为工厂企业代理出口各种产品以及出口到各个国家，保证不甩货，海关放行快。