、国内海运：
内陆船是主要以中国海为主的船东，主要是黄埔和南沙为主要港口。
B、国际海运：
1、整柜运输（FCL）：以黄埔和南沙、盐田为主要出口码头，以及MSK、
MSC，COSCO、WANHAI、APL、众多的船东
2、拼柜运输（LCL）：货物以几个立方米为主，可以同一港口的多个收
货人拼成一个集装箱，到达目的港后，由当地的代理公司负责提柜和分
货，业务覆盖到欧洲、北美、中南美洲、大洋州、非洲。
3、拖车服务：是海运的地面服务的重要环节，包括从堆场提柜、运送到
装货地点、然后再运送到码头。国际专线是我司的主要经营项目，它整合了世界各地服务商的优势，具有价格好、过程可控、操作灵活、安全性好、派送速度快等方面的优势。目前已经开通专线的国家约 40 个，包括到世界各地的专线到付、预付服 务。我司已操作日本、韩国、新加坡、越南、台湾、香港等多条线路隔日达快件。

注意事项：

1、为方便货物及时的出运，发货时请提供商业发票两份，列明货物详细的品名、数量、价值，出运巴西的快件需要提供当地公司的税号！

2、所有快件不包含目的地国家的关税、仓储等费用，如果您寄往目的地国家地区属于偏远范围，我司将征收一定的偏远附件费用，具体征收标准按照网站公布标准收取。关于到付的快件，收件人拒绝接收此快件，我司将于发货方收取快递运费，此费用不打折！

3、对于易碎物品请贵司自行包装，如我司代为包装，我司不为此货物破碎而承担任何相应的责任。

4、计费重量均是以快件的实际重量和体积重量相比，取二者中较大者为计费重量，体积重量的计算方法：专线最长×最高×最宽/6000，其他国家（西欧、中南美、中东、东欧等）体积重量计算方法：最长×最高×最宽/5000,部分国家有让泡，详情可咨询业务员。