丹戎佩拉港
October 1, 2013 | tags | views
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丹戎佩拉港
丹戎佩拉港口基本资料 中文名称: 丹戎佩拉 英文名称: TANJUNG PERAK 州:亚洲 航线:国家:印度尼西亚 港口代码:港口缩写:经纬度: 7°12’0”S,112°44’0”E 时区: -8:00 锚地:泊位吃水:海图号: 丹戎佩拉港口详细资料
印度尼西亚商港。位于爪哇岛东北岸,是苏腊巴亚(泗水)之外港,临苏拉巴亚海峡。东至龙目海峡230海里,至乌戎潘当港440海里,西至三宝垄港193海里,至戎丹不碌港392海里,至新加坡759海里。港区在市区之北约3海里的泗水河口之东、海峡南岸,是一座方形的半封闭式港池。船舶由西北角口门之港。港池之北是JAMRUD突堤,码头在入口之东,其南侧长800米,沿边低潮水深7.9米,有6个水陆联运泊位。与南侧码头相背的是港池外的北码头,处在海峡南岸,泊位线总长950米,低潮水深8.6米,也是联运码头,但缺乏防浪条件。该突堤顶端,入口之东岸还有210米码头线,水深8.2米。港池西岸突堤略向西倾斜,称NILAM码头,内壁有效码头线长920米,沿边低潮水深8.2米,码头上有数股铁路通达;其北端内侧和顶端向北伸展的臂状突堤为石油码头;其南端为干货码头。港池南岸西段伸展有与港池西岸平行的臂形突堤,称BERLIAN码头,其顶端正对港池口门,该突堤码头线西岸长750米,沿边水深7.3米;东岸长780米,沿边水深8.4米,它们都有铁路通达。此外,还有顶端140米长的码头,沿边水深7.5米。港池东岸北段140米称PERAK码头,水深达8.2米;南段320米,水深仅7米,供工作船停泊用。全港港池内外有效码头线计长4620米,共30多个泊位,低潮水深全在7.3-8.6米之间,加潮升1.5-2.0米,是一个较为理想的远洋深水港口。进口石油、煤、水泥、化工品、汽车、机械等;出口糖、咖啡、烟草、豆饼、豆油、椰子、土特产等。
丹戎佩拉港口基本资料 中文名称: 丹戎佩拉 英文名称: TANJUNG PERAK 州:亚洲 航线:国家:印度尼西亚 港口代码:港口缩写:经纬度: 7°12’0”S,112°44’0”E 时区: -8:00 锚地:泊位吃水:海图号: 丹戎佩拉港口详细资料
印度尼西亚商港。位于爪哇岛东北岸,是苏腊巴亚(泗水)之外港,临苏拉巴亚海峡。东至龙目海峡230海里,至乌戎潘当港440海里,西至三宝垄港193海里,至戎丹不碌港392海里,至新加坡759海里。港区在市区之北约3海里的泗水河口之东、海峡南岸,是一座方形的半封闭式港池。船舶由西北角口门之港。港池之北是JAMRUD突堤,码头在入口之东,其南侧长800米,沿边低潮水深7.9米,有6个水陆联运泊位。与南侧码头相背的是港池外的北码头,处在海峡南岸,泊位线总长950米,低潮水深8.6米,也是联运码头,但缺乏防浪条件。该突堤顶端,入口之东岸还有210米码头线,水深8.2米。港池西岸突堤略向西倾斜,称NILAM码头,内壁有效码头线长920米,沿边低潮水深8.2米,码头上有数股铁路通达;其北端内侧和顶端向北伸展的臂状突堤为石油码头;其南端为干货码头。港池南岸西段伸展有与港池西岸平行的臂形突堤,称BERLIAN码头,其顶端正对港池口门,该突堤码头线西岸长750米,沿边水深7.3米;东岸长780米,沿边水深8.4米,它们都有铁路通达。此外,还有顶端140米长的码头,沿边水深7.5米。港池东岸北段140米称PERAK码头,水深达8.2米;南段320米,水深仅7米,供工作船停泊用。全港港池内外有效码头线计长4620米,共30多个泊位,低潮水深全在7.3-8.6米之间,加潮升1.5-2.0米,是一个较为理想的远洋深水港口。进口石油、煤、水泥、化工品、汽车、机械等;出口糖、咖啡、烟草、豆饼、豆油、椰子、土特产等。