酒田港
酒田港口基本资料 中文名称: 酒田 英文名称: Sakata 州:亚洲 航线: 东亚 国家:日本 港口代码: JPSTA 港口缩写: SKT 经纬度: 38°55’0”N,139°48’0”E 时区: -9：00 锚地: 38-56-30N 139-48-00E 泊位吃水:海图号: 酒田港口详细资料
FUEL:BUNKERS LIGHTERED FROM HAKODATE PROVIDED AT LEAST 7 DAYS NOTICE GIVEN 日本商港。位于本州东北日本海岸最上川口，港市之西南。港外，海路北至秋田港52海里，至桥川港55海里，南至新朗东港61海里，新朗西港67海里；港口分南北港两部分。南港在最上川东岸平原上，由陆挖入而成，有堤岸码头与最上川口水域分开，口门有南北防波堤拱卫，港池西北－东南向伸展，码头主要在水域东北岸，自入口至内有以下码头；石油码头，一个2000吨级泊位；大滨码头，长330米，水深9米，可靠泊8000吨级船只；西码头，长185米，水深10米，可靠泊1.5万吨级船只；新町码头，260米，水深7.5米，可靠泊5000吨级船只；FUNABACHO码头，长555米，水深4.5米，仅能停靠1000吨级。水域西岸即最上川之间陆域为神冈码头，长390米，水深7.5米，可靠泊5000吨级船只，供装卸木材用；该码头北部水域有两个系泊浮筒，水深达10米，亦为装运木材之用。北港在南港北防波堤之北，由陆岸挖出，港池基本敞开，仅有北部向西南的防波堤挡风潮，港域东南岸有古凑码头，4个泊位，前沿水深都达10米以上，但一号泊位线达270米，可靠泊5万吨级船只，其它3泊各长185米，供1.5万吨级船只；西北岸有住有轻工和石油桩式码头，前者水深达13米，长266米，为5万吨级专用码头，后者较浅，供5000吨级船只使用。...

赤湾港
赤湾港口基本资料 中文名称: 赤湾 英文名称: CHIWAN 州:亚洲 航线:国家:中国 港口代码: CNCWN 港口缩写: CWN 经纬度: 25°52’20”N 113°52’20” E 时区: -8：00 锚地:泊位吃水:海图号: 赤湾港口详细资料
FUEL:AVAILABLE 蛇口港的西南是赤湾港，已于蛇口港相连，是个天然港港湾，1983年6月起第一座万吨级码头投入使用，1984年5月对外开放，赤湾港湾公司已有7个石油、散杂泊位，其中有两个1.5－3.5万吨级，其它为3－5千吨级，6.5万吨级集装箱码头正在兴建之中。年吞吐量已达358万吨，化肥灌包是最大宗进口物资。赤湾还是海上油田的后勤基地和石油天然气供应公司供应码头，大、中、小泊位16个。
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汕尾港
汕尾港口基本资料 中文名称: 汕尾 英文名称: SHANWEI 州:亚洲 航线:国家:中国 港口代码: CNSWE 港口缩写: SWE 经纬度: 22°47’0”N,115°22’0”E 时区: -8：00 锚地: 22-46-30N 115-19-24E 泊位吃水:海图号: 汕尾港口详细资料
SAME AS SWABUE 中国广东省渔港兼商港。位于该省东部海丰县城之南红海湾东部－东伸的小湾口两岸，临南中国海。东北至汕头港116海里，西至香港78海里，至广州港154海里。港内潮汐属不规则半日型，平均高潮潮高1.8米，低潮高0.3米，平均海面1.0米。进港航道宽300米，最小水深2.7米，沙底，吃水3米以下船日夜可航，吃水4米船要候潮进出。外轮检疫锚地在沙舌岛之西。港区有汕尾镇沿岸砌顺岸码头330米，水深4.6米，可同时靠泊3艘1000吨级船只，用于客货轮。东南有“T”型冷冻码头50米，水深3米，可停靠800吨级船只。对岸集中坨码头呈“T”型，水泥结构，长40米，水深3.8米，可停靠1000吨级船只，主要用于散盐。其东南还有油库码头“T”型水泥制，可停靠1000吨级船只。该港为广东主要渔、盐基地，进口煤、化肥、粮、水泥、出口鱼、盐、农副产品，有至广州、香港、汕头客货班轮航线。...

空运服务：
▼空运进口：通过公司强大的海外代理网络和国内合作网络，我们可以为客户提供来自世界各地的空运进口服务。对于普通直飞货物的空运进口，我们可以根据客户需要，指示海外代理安排货物从国外直飞国内主要城市。对于需要中转的空运进口，或者是进口清关手续繁琐的空运货物，我们会推荐香港中转，利用CEPA及保税区各种优惠政策，灵活选择多个口岸和多种方式通关，确保进口空运货物顺利及时地输送到全国各地，为客户节省时间和成本。
▼空运出口：我们提供香港、深圳、广州等机场几十家国际知名航空公司直航及中转世界各地的货运业务，并通过海外代理网络，提供货物目的地配套物流服务，包括仓储、配送及代收货款等。
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在这个过程中，AB供应商出口到保税区既可以退税或核销，台湾供应商C免税且自由通关进入保税区。另一包材供应商把包材出口到保税区，对以上套件进行包装、分拣、贴唛等等简单加工内容。 3.出口方式众多：香港本地、码头机场、深圳码头机场。 首先，福田保税区有专用一号通道连接香港，不需要经过黄岗、文锦度等口岸。香港与保税区之前运输是用香港本地车，成本比市场上的两地牌照中港车低很多，而且香港码头送货到香港本地仓和香港码头送货到福保的费用相当。 福保位于盐田和蛇口码头之间、比起那些针对性强的盐田保税区和蛇口保税区更具有先择性强。 实例5——中山的W工厂将海格仓库作为一个成品集货基地，生产出来的电器产品由中山出口转关至福田保税区进海格仓库存放。待世界各地有需求时，由码头提取空柜至海格仓库装货，不仅可以用香港车经一号通道交柜至香港码头，也可用国内车经福田保税区海关转关至盐田港/蛇口港出境，非常灵活方便。 点评用于集散货品方便、成本低。 实例6——福田保税区代替香港仓库 享有中国最开放政策的福田保税区被称作“境内的香港仓库”，中转功能和香港完全一样。实行“境内关外”的运作模式，货物从香港自由进出保税区，不用报关只需简单备案，而且有专用通道与香港直通，原料从香港码头下船后在1个小时内就可直接运进保税区，具备了香港作为物流中心的一切条件。保税区内的费用比起香港要低很多（存仓费只有香港的1/4，而人工费仅仅是香港人工费的1/8），可以为企业节约大量成本。同时，由于福保地处深港之间，从保税区物物流中心向工厂供料快捷方便，为生产供应系统提供了有力的保障。拖车、报关、商检、保险业务：为中外客户解决进出口货物报关、熏蒸、商检、产地证（CO）、产地证及发票加签、CIQ认证、普惠证（FA/FE）及其它进出口相关业务。与多家物流企业有着良好合作关系，大家携手共进，共同为广大客户提供拼箱、中转、仓储、多式联运及代办保险等优质服务，我们竭诚为全球客户提供最好的服务，在进出口货物业务上共同发展,共同成长...

主要服务： 海运、空运、快递、中港运输、国内运输、多式联运、中转和转运，驳船、接驳及拖柜等。
专业服务：展览物流订舱代理，代理货物的报关、保险、仓储、提货、包装、代办各种证书。如：熏蒸证书，产地证等 。
增值服务： 国际已专门针对纺织品、鞋、瓷器、家具出口等物流项目，制定具有竞争力的价格，提供量身订造的服务，以满足顾客的多样需求。Europe: London, Manchester, Frankfurt, Luxembourg, Hamburg, Dusseldorf, Paris, Rome, Milan, Zurich, Amsterdam, Brussels, Copenhagen, Athens, Madrid, Helsinki;
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一级空运代理公司与各大家航空公司均有包板协议，好比广州到斯洛文尼亚的空运，本公司就侧重走的航
线，在价格和服务方面都非常成熟，不会让你有任何疑问，请联系牢记我公司的空运快递联系号码，第一时间来电咨询，现斯洛文尼亚快递德国FRA
荷兰AMS 中东广州DB 斯洛文尼亚LOS全线开通 长期特价大量收货中，本公司国际快递方面是广州国际货运UPS FEDEX EMS的一级代理 价格比 业务经营范围包括：代理进出口货物运输（海铁集装箱国际多式联运、海陆国际多式联运、海运、空运），陆运，仓储配送，报关及海陆空多式联运业务等综合性物流项目服务。公司集铁路国际多式联运、海运、空运之优势将自己定义为全球范围内的国际多式联运物流服务领域的专业型物流公司，致力于为客户提供极具竞争力的个性化物流方案。...

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服务项目：
国际海运，国际空运，国际快递，韩国专线，越南专线，越南快递，仓储配载，流通加工，报关清关，公路运输服务等。

我们的承诺：




国际物流一直以来都要求员工认真钻研市场，了解客户的需求，努力提高服务含金量，不仅满足客户的一般要求，而且要以创新精神提供超出客户期望的增值服务。公司客服中心对货物运输，仓储、配送进行全程跟踪，并及时反馈，根据实际情况，全方位多角度考虑。
主要承揽国际航空空运、快递业务。快递代理香港/广州DHL快递、香港TNT快递、香港UPS、FEDEX、EMS等国际品牌快递公司，全球50,000多个投递地点。能在24小时内为您提供国际快递服务。提高综合服务质量，通过薄利多销和诚信经营，降低企业的物流成本，以诚信获取客户的信任。为各客户提供安全、及时的门到门环球速递。准确、快捷的报关系统，使您的货物在世界各地畅通无阻。欢迎来咨询合作！希望您能给予我们为您服务的机会，也希望您给我们提供宝贵的意见！.... ...

默吉利伯德纳姆港
默吉利伯德纳姆港口基本资料 中文名称: 默吉利伯德纳姆 英文名称: MACHILIPATNAM 州:亚洲 航线:国家:印度 港口代码: INMAC 港口缩写:经纬度: 16°9’0”N,81°9’0”E 时区: -5：30 锚地:泊位吃水:海图号: 默吉利伯德纳姆港口详细资料
SEE MASUILIPATNAM 印度东海岸孟加拉湾沿岸港口。采用东5.5区标准时。水的载重密度为1020到1030。盛行东北和西南风。无引航。通讯联系用无线电甚高频12和16频道。工作时间：一天24小时。港口服务设施有：修船、小艇、医疗、牵引、淡水供应、给养、遣返，无加燃料、干船坞和排污设施。锚地和航道大潮低潮位时水深8.2－11.0米。港口分为新老两个港区。老港区：供装卸作业用的码头设施，长685.8米，3个泊位，每个长15.24米，仅供当地内河船停泊，3座私营仓库平行于码头前沿。新港区老港区通过一条宽8.2米的碎石路连接。有三座栈桥，其中两座为混凝土结构，一座为木质结构。堆场面积6967.7平方米。...