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。(雨季有变化)。潮差为1.8米。清晨盛行东北风，早晨和上午盛行北风，下午和晚上盛行南风。强制引航，但没有港口通讯电台。工作时间每天24小时。无入港限制。港口服务设施有：修船、加燃料、小汽艇、医疗、牵引、给养、淡水和遣返，没有干船坞和排污。最近的机场距港口12公里处。港内有3个杂货/散货泊位：1号泊位已不使用。2号泊位，长162米，吃水8.5米，最大吃水达11米，供外国船使用。3号泊位，长288米，吃水8.5米，供国内船使用。

注：以上数字单位为人民币（元）
1单件重量不超过500克的物品类邮件可按文件类收取资费。
2资费2中到达区域的快件，体积重量大于实际重量的必须按体积重量计收资费。体积重量按每6000立方厘米折合1公斤计算。
体积重量的计算公式为：

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航线 中国-西非 货盘类型 整箱货盘
最迟装运日 提前确认一周定舱位,可以从广州,上海,厦门,宁波,义乌,青岛,天津,大连等港口出口,有多家船公司选择,60日以内有效
除非洲海,空运专线代理外,还提供其它港口海运，空运，进出口单证、商检、报关、拖车

空运出口部经过多年的努力,与国内外的各大航空公司建立了良好的合作关系,可以拿到较好的核心价格.为客户提供更快捷的信息,更准确的航班,更充足的舱位,更合理的运价,使您得到最优质的服务.

启运港 深圳黄埔 目的港 非洲各大港口
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欧地，黑海，中东，印巴，西北非为优势航线。

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美国各大基本港和内陆点价格均有优势.我司是深圳的一级货代,具有无船承运证书,编号为MOC-NV01852.全国大部分主要城市和美国LA都有我司分公司

东南亚航线：香港/马尼拉（南北），曼谷，林查班，胡志明，海防，宿务，桑托斯将军城，新加坡，巴生
中东航线：科伦坡，孟买新，卡拉奇，迪拜--直航收货
南美：主单约强势收货
欧洲：苏伊士，泰晤士，利哈佛，不来梅哈芬，安特卫普及有不来梅哈芬转运的港口及内陆点，价好舱位好
加勒比南美：散货优势，国轮外轮都有，舱位好